SIP HorsePower Dyno Free -
Sticky によってテストされ、よくレビューされました (2013 年 1 月のスクーターリング)
スティッキー: 「それがまったく機能するという事実は、ましてやこれほどうまく機能するということは、まさに魔法です。」
これは無料版であり、結果画面に値が表示されず、結果を保存することもできません。
このアプリは非常に技術的なので、指示を明確に理解する必要があります。
このアプリは、他のすべての Dyno アプリとは異なり、デバイスの加速度センサーや GPS 速度を使用しません。これは、どちらも良好な測定結果を得るのに十分な精度がないためです。
これはダイナモのソフトウェアと非常によく似ていますが、SIP HorsePower Dyno では、テストの実行がダイナモではなく路上で行われる点が異なります。ダイナモのように巨大な金属シリンダーを加速させるのではなく、スクーターは街中で乗りながら加速します。簡単に言うと、スクーターに乗ってフルスロットルで走りましょう。スクーターの加速が速いほど、そのパフォーマンスは向上します。
したがって、ソフトウェアはスクーターの加速速度を決定する必要があります。これは、エンジンノイズのデジタル信号処理によって最も簡単な方法で行われます。
今、皆さんの中には次のように考える人もいるでしょう。
「なるほど、音が大きいほどエンジンの性能が高いということは、もう常識のない話ですね！」
私たちは皆、メカニックとしてのキャリアを通じて、これがそうではないことを早い段階で学びました。実際、騒音レベルはパフォーマンスの指標ではありません。 SIP HorsePower Dyno は、騒音レベルを分析するのではなく、正確な周波数を分析することによってエンジンの回転数を測定できます。 rpm が速く上昇するほど、エンジンのパフォーマンスは向上します (他のすべての条件が同一の場合)。幸いなことに、ヴィンテージ スクーターのギア比は、ギアが切り替わらない限り同じままです。このようにして、加速度に等しい速度の変化によってパフォーマンスを計算できるのと同じように、速度を rpm から計算できます。可能な限り最も現実的なパフォーマンス値を取得するには、いくつかの値をできるだけ正確に入力することをお勧めします。
- 全体の重量
- タイヤ周長
- Cw値
- 空気圧
- 温度
- ギア比
Windows プログラム SIP Dyno および GSF Dyno をご存知であれば、これらの測定がどれほど正確であるかをご存知でしょう。
私の Google+ ページでは、GSF Dyno、このアプリ、本物の dyno (P4) のいくつかの比較を見つけることができます。
要件：
- このアプリはギアをシフトできる場合にのみ機能します。したがって、ベスパやランブレッタなどのスクーターに適しています。この方法は自動スクーターでは機能しません。
- このアプリは、遮音性の高い車では動作しない可能性があります。
- GSF Dyno と自動車またはオートバイで良好な結果が得られています。ただし、私はベスパしか運転しないので、これをテストすることはできません。他の車両でこのアプリを使用しているユーザーから良いフィードバックが得られたら、これを更新しますが、それまでは良い結果を約束することはできません。
これは非常に技術的なアプリであることに注意してください。重要なことをできる限り削ぎ落とし、アプリ内の各ページに「?ボタン」を追加しました。情報をよくお読みください。何か問題がございましたら、私にご連絡ください。ご案内させていただきます。
SIP スクーターショップ GmbH によるサポート
