SIP HorsePower Dyno Free -
Probado y bien revisado por Sticky (en Scootering enero de 2013)
Sticky: "El hecho de que funcione, y mucho menos que funcione tan bien, es pura magia"
Esta es la versión gratuita, no se muestran valores en la pantalla de resultados y los resultados no se pueden guardar.
Esta aplicación es muy técnica y es necesario comprender claramente las instrucciones.
Esta aplicación, a diferencia de todas las demás aplicaciones Dyno que existen, no utiliza el sensor de aceleración de su dispositivo ni la velocidad del GPS, porque ambos no son lo suficientemente exactos para lograr un buen resultado de medición.
Funciona de manera muy similar al software de un banco de pruebas, solo que con SIP HorsePower Dyno, las pruebas se realizarán en la calle y no en el banco de pruebas. En lugar de acelerar un enorme cilindro de metal como en un banco de pruebas, el scooter se acelera en la calle mientras se conduce. En pocas palabras: súbete a tu scooter y conduce a toda velocidad. Cuanto más rápida sea la aceleración del scooter, mayores serán sus prestaciones.
Por lo tanto, el software tiene que determinar qué tan rápido está acelerando el scooter y esto se hace de la manera más sencilla mediante el procesamiento de la señal digital de los ruidos del motor.
Algunos de ustedes pensarán ahora:
"Ya veo, cuanto más ruidoso, mayor es el rendimiento del motor, ¡eso es más un galimatías común!"
Todos aprendimos al principio de nuestra carrera de mecánicos que esto simplemente no es así. Los niveles de sonido realmente no son ninguna indicación del rendimiento. El SIP HorsePower Dyno puede medir las rpm del motor no analizando el nivel de sonido, sino analizando la frecuencia exacta. Cuanto más rápido aumenten las revoluciones, mejor será el rendimiento del motor (todas las demás condiciones son idénticas). Por suerte, la relación de transmisión de nuestros scooters Vintage sigue siendo la misma mientras no se realice ningún cambio de marcha. De esta manera, la velocidad se puede calcular a partir de las rpm del mismo modo que se puede calcular el rendimiento mediante el cambio de velocidad que equivale a la aceleración. Para obtener el valor de rendimiento más realista posible, se recomienda ingresar un par de valores con la mayor precisión posible:
- peso total
- circunferencia del neumático
- Valor Cw
- presión de aire
- temperatura
- relación de transmisión
Si conoce los programas de Windows SIP Dyno y GSF Dyno, sabrá cuán exactas son estas medidas.
Puede encontrar un par de comparaciones entre GSF Dyno, esta aplicación y un banco de pruebas real (P4) en mi página de Google+.
Requisitos:
- Esta aplicación solo funciona si puedes cambiar de marcha. Así funciona para scooters como Vespas o Lambrettas. El método no funciona con scooters automáticos.
- Es posible que esta aplicación no funcione para automóviles que tengan un buen aislamiento acústico.
- Ha habido buenos resultados con el GSF Dyno y con coches o motos. Sin embargo, no puedo probarlo porque sólo conduzco una Vespa. Actualizaré esto si recibo buenos comentarios de quienes usan esta aplicación con otros vehículos, pero hasta entonces no puedo prometer ningún buen resultado.
Tenga en cuenta que esta es una aplicación muy técnica. Reduje las cosas importantes tanto como pude y agregué un botón "?" en cada página dentro de la aplicación. Por favor lea atentamente la información. Si tienes algún problema, contáctame y te guiaré.
Respaldado por SIP Scootershop GmbH
